发布日期 2021-04-24

别克安哥拉和三菱歌的原厂是谁,车主:这两款车没有太大区别

如今,汽车的市场——流血,丝毫没有失去战争的残酷。很多惊艳的车都诞生了,比如别克安哥拉,三菱一哥。今天我们请到了车主杨先生,他有14万存款,别克安哥拉或者三菱意格,车主:两辆车差不了多少。别克安哥拉和三菱意格哪个档次最高?现在,我将转达我朋友的意见。

先来看看别克安哥拉的外观,不用多说。正面感觉有点像昂科威(参数|图片),但是身材太矮,臀部看起来比较平,不太好看。大灯LED不吹,晚上开车叫亮。尾灯,飞翼镀铬格栅。

再看三菱宋轶,感觉很有个性。适合年轻人,coupe SUV设计,大胆设计。我对他的日间行车灯很满意。我觉得自己像是一双隔空相望的眼睛。我很帅。全景天窗,虽然分了,但是安全性提高了,不影响视觉坐位工作。目前没有明显缺陷。

进入别克安哥拉,没有人觉得这个价位的内饰细致奢华。8寸LCD触摸屏显示器明显被拉伸到了更高的层次。搪塑技术的广泛使用使其手感好,外观优于硬质塑料。没有奇怪的声音或气味。我主要开这辆车上下班。一般两个人活下去的机会比较多,很多时候感觉有足够的空间。老公185岁,上下小康,从左到右还可以。后座不要太胖没问题。家用车很实用。整体空间还是很大的,后备储物非常适合家庭出游放一些生活用品。后备箱有点小,纵向空间不够。

看三菱 Yige(参数|图片),内饰整体设计合理,没有任何缺陷,操作方便,看起来时尚。内饰美观时尚大方,中控台高清触感流畅不卡。没什么特别的,简单大方,不是很老气,手撑的地方基本都是软软的。室内装修还可以,但是有时候后备箱窗帘路面不平整,噪音异常。整体感觉很好,空间够平,可以使用。中控弘雪金融网盒位置比较高,开车时可能会影响右腿伸展。储物空间设计合理,前排中央扶手下空间相当大,非常满意。反而后排还不错,后备箱太小,备胎还高。

本人不太懂开别克安哥拉(参数|图片),也不知道操控标准是什么,简单说一下开这车遇到的情况。方向盘刚刚好,不是特别轻,特别重,刚刚好,老婆有时候开车,特别满意。冰雪路面比较稳定,可能和体重有关。开车时换挡平稳,没有明显的挫败感。车开起来很舒服,空间很大,坐在后座伸伸腿也不影响。过减速带的时候,你要尽可能的按下车的速度,不然车会抖很多。别克一贯的风格隔音好。如果驾驶座能再长一点,腿部支撑就不够了。

虽然我媳妇是新手,但我觉得再次驾驶三菱宋轶很舒服。方向盘简洁大方,体积轻巧,转向准确,方向盘上的功能也很实用。虽然平时感觉不像司机,但是证明了易哥的底盘和悬挂系统很强。中性,虽然不太影响操作。是为了运动。我觉得舒适是可以的。减震器很坚韧,虽然不是很软,但是有足够的支撑,尤其是尾部的多连杆,跟随性能很好。轮胎噪声和风噪声在可接受范围内,没有亮点,也没有缺点。座位包好了,也不累。

结论:我给别克安哥拉86分,三菱意格93分。虽然我对三菱一哥比较满意,但是横向对比后发现别克安哥拉和三菱一哥性价比更高。如果你的车没修好,你最好别回答。你只能说谁更适合你。开了这辆车我想说九个字:他们是性价比之王!那么,你如何看待别克安哥拉和三菱一哥未来的发展?

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